Nicht alle Kammstraßen, die sich an nationalen Grenzverläufen orientieren, müssen gleich für den Großteil der Motorradfahrer eine Herausforderung darstellen. So ist die slowenische Variante denn auch überhaupt nicht mit der ligurischen zu vergleichen. Aktuell sind es ncoh rund drei Kilometer Schotteranteil - und selbst die stellen auch Straßenbikes vor keinen nennenswerten Probleme.

Schotterfreaks finden dennoch genügend Auslauf, nur eben rechts und links der eigentlichen Route - und noch dazu ganz offiziell. Auch der eine oder andere Abstecher auf italienischen Boden mag locken, EU und Schengen sei Dank, geht auch das problemlos vonstatten.

Bei Idrsko im Soca-Tal zweigt die Kammstraße in die Berge ab, wo sie rund um den Sedlo Solarji maximale 1.200 Meter erreicht. Dann schwenkt sie nach Südwesten ab und steuert auf Kambresko und Lig zu. Kurz vor Lig empfehlen wir, die Abfahrt nach Kanal und damit zurück ins Soca-Tal zu nehmen, was einer Etappe von insgesamt rund 37 Kilometern entspricht.

Der eigentliche Verlauf über Lig ist schwieriger. Er führt nach Senik, Hlevnik und schließlich Brda. Von hier geht es dann via Gonjace nach Plave - und damit ebenfalls zurück nach Soca.