Dieser Pass ist vor allem aufgrund seines herausragendes Panorama hinab ins Rhônetal beliebt.

Hinzu kommen 24 fahrspaßige Kehren auf den beiden gut ausgebauten Rampen.

Auf 2272 m Höhe steht das Hotel Belvédère, das auch den Zugang zum heutigen Ende des Rhônegletschers bietet. Der hat in nur zwei Jahrhunderten viel von seiner einstigen Größe verloren.

Ist der Pass gesperrt, können Kraftfahrzeuge mit der Furkabahn durch den Tunnel transportiert werden. Die alte, oberirdische Zahnradbahntrasse wurde erhalten und wird seit Sommer 2010 wieder auf ganzer Länge von einer Museums-Dampfbahn befahren.