Bereits im Sommer 2016 führte Frankreich die Feinstaubplakette Crit’Air ein. Nunmehr ist auch für im Ausland zugelassene Fahrzeuge, darunter Motorräder, zwingend vorgeschrieben. Wie der ALPENTOURER berichtet ist diese Regelung aber keine französische Erfindung. Im Gegenteil: Frankreich ist sogar ziemlich spät dran, was die Einführung von Umweltzonen angeht. Bisher bestehen bereits in elf europäischen Ländern über 300 Zonen, auch in Deutschland. Einziger Unterschied: Hier sind Motorräder (noch) ausgenommen.

Aktiv werden muss als Motorradfahrer nur, wer vor hat, in eine der Umweltzonen zu fahren, die aktuell (Stand: 01.01.2017) in Frankreich bestehen. Das sind die folgenden drei: der Großraum Paris, der Großraum Grenoble sowie der Großraum Lyon mit Villeurbanne. Zwar sollen in den kommenden Jahren rund 30 weitere hinzukommen (zuständig sind hierfür die Kommunen selbst). Betroffen sind aber selbst dann weitgehend nur Ballungsgebiete mit hohem Verkehrsaufkommen.Lediglich bei einer Anreise auf der Autobahn könnte es zu Berührungspunkten kommen. Doch auch hier nur, wenn die gewählte Route in einer der zur Umweltzone erklärten Großräume liegt.

Die Vignette Crit’Air kostet 3,70 Euro plus Versand (innerhalb der EU 1,10 Euro) und kann online (Bestellung und Infos auf Französisch oder Englisch) bestellt werden.. Ab 1. April 2017 werden dann bei Nichtbeachtung Bußgelder ab 68 Euro fällig. Die Einfahrtverbote in die Umweltzonen für Fahrzeuge ohne Vignette gelten nur montags bis freitags von acht bis 20 Uhr. Nachts und am Wochenende gilt nach wie vor für alle: freie Fahrt!

In der Umweltzone des Großraums Grenoble wird für die Autobahnen zwar die Crit’Air-Vignette benötigt, in der Innenstadt aber sind Motorräder bisher überhaupt nicht betroffen. Hier gelten die Maßnahmen nur für Kfz über 3,5 Tonnen.

Folgende Regelung gilt ab 1. April 2017 für Motorräder:

Crit’Air Klasse 1: Euro 4 und Erstzulassung (EZ) ab 01.01.2017
(das erfüllen alle neuen Motorräder in Deutschland/Österreich)

Crit’Air Klasse 2: Euro 3 und EZ vom 01.01.2007 bis 31.12.2016
(das dürfte die meisten aktiven Tourenmotorräder betreffen)

Crit’Air Klasse 3: Euro 2 und EZ vom 01.07.2004 bis 31.12.2006

Crit’Air Klasse 4: keine Norm und EZ vom 01.06.2000 bis 30.06.2004

Keine Crit’Air: Keine Norm und EZ vor dem 31.05.2000.

Hier gibt es die offizielle Übersicht für alle Fahrzeugklassen als PDF zum Download.